上汽技术研发“全球同步”..美国项目投入2亿美元推“新四化”

上汽硅谷创新中心主要配合资本管理公司,对投资项目进行投资前的技术方向和先进性的研判,并集成整合当地高校、研发机构、创业公司的资源开展创新研究。

虽然新势力造车轰轰烈烈,但传统车企转型大幕已默默拉开。

美国太平洋时区2月1日上午,21世纪经济报道记者跟随硅谷精英们堵车的大潮,来到了上汽位于硅谷的办公室,身兼上汽加州创新中心(下称“创新中心”)、上汽加州资本管理有限公司(下称“资本管理公司”)和上汽集团股份有限公司北美公司(下称“上汽北美”)三家公司总经理身份的黄文华,接受了记者的独家专访。

“如果将上汽国内的前瞻性技术研究部比为新技术一阶段,将新技术的产业化阶段比为二阶段,那么上汽在美国硅谷的创新中心正在进行项目,则属于零到一之间的阶段,上汽创新中心所有项目都与‘新四化’有关。” 黄文华告诉记者。

近年来随着造车新势力的加入,汽车行业面临巨大的变化,上汽集团也在积极寻求转型。2014年现任董事长陈虹上任以后,便将技术革新放在首位。继2014年12月提出上汽要在新兴技术领域继续保持优势后,一直在坚持创新的路上,去年,又提出“新能源+互联网+X”模式,并明确提出要向电动化、网联化、智能化和共享化的“四化”转型。

在美项目已投2亿美元

上汽在美国的项目是陈虹落实上汽转型发展的积极举措。记者了解到,上汽集团在美国成立基金I期 II期(共2亿美元),并成立资本管理公司进行管理。

黄文化透露:“虽然创新中心从2015年成立至今刚刚两岁,已经成立了研发创新40人,资本管理投前和投后管理10人的团队,并已悄悄运作了20多个项目,而这些项目都是围绕‘四化’投入的。”

硅谷不是政府推动起来的,是全世界的资源积累起来的,可以说是资金人才集聚的创新集群。而上汽选择在硅谷成立创新中心,很大程度是看中其资源优势。上汽资本管理公司位于大名鼎鼎的Menlo Park的 Sandhill沙丘路。上汽硅谷创新中心的人才以IT软件为主流。虽然硅谷有很多闻名世界的企业,而初来乍到的中国车企,一开始并不被硅谷的软件开发精英们所熟悉,但是上汽加州创新中心和资本管理公司经过两年多的发展和经营,已经在当地形成一定的口碑。

上汽是位于美国的三家公司的其中一家,主要以进出口贸易、物流、供应链管理业务为主,目前为几家整车厂部分零部件的进出口和供应商质量管理服务,未来将逐渐发展成“技术+贸易+投资”相结合的新业务转型发展模式。而创新中心主要配合资本管理公司一起对投资项目进行投资前的技术方向和先进性的研判,并集成整合当地高校、研发机构、创业公司的资源开展创新研究。

在上汽硅谷创新中心的接待厅内,分别挂着美国时间、北京时间和伯明翰时间。在全球范围内,上汽还布局了位于以色列的创新中心、位于伯明翰的上汽英国技术中心和位于卢森堡的上汽欧洲中心,加上位于上海安亭和军工路的乘用车技术中心和商用车技术中心、上汽大众工程中心、上汽通用的泛亚汽车技术中心等多家工程开发为主的研发中心和国内前瞻技术研究部,上汽已经从传统到创新技术,从基础产业化到工程、前瞻技术,以及从零起步的全球最前沿技术上,进行全面布局。

美国的“西进东扩”格局

上汽仅是传统车企转型的一部分,在硅谷进行布局的不仅上汽一家,还包括通用、大众、丰田、福特等在内的全世界“十大车企”纷纷都在硅谷“安家”,而国内车企除了上汽以外,长安和广汽也已经在硅谷布局。

“在美国已经形成‘西进东扩’的局面。”黄文华告诉记者。众所周知,位于东部密西根州,以底特律为代表的地区,是传统车企的传统聚集地,而如今,东部的传统车企纷纷向西扩张,而相反,西部的新兴公司也越来越感觉到,要想在汽车跨界研发领域里取得成功,必须与东部的传统车企相结合。

作为国内最大的传统汽车企业,上汽集团在新兴领域的布局,基于传统业务的良好业绩支撑。1月18日晚间,上汽集团对外公布2017年年度业绩预增公告,预计2017年度实现归属于上市公司净利润342亿元,同比增加7%,整车销量693万台,同比增长6.8%,增速高出行业1倍以上。

上汽乘用车自主品牌荣威和名爵销量超过52万辆,同比增长62%,商用车自主品牌上汽大通销量超过7.1万辆,同比增长54%,在国内自主品牌表现明显分化的背景下,销量增速名列前茅。

但是,与其他任何传统车企一样,谁也不能忽视以特斯拉为代表的新势力造车企业的成功,但谁都清楚,新势力造车也有其薄弱的一面,就如同乐视汽车帝国的陷入困境一样。

“未来应该是个融合的过程。”黄文华认为,就像阿里巴巴也要收购华润一样,只有传统和创新的优势结合,才能给消费者打造最好的体验。………

实际上,现实已经如此。2014年8月,上汽与阿里联合开发互联网汽车,并成立了斑马公司,共同开发互连联网汽车系统。传统车企与互联网企业之间的结合已经势不可挡,阿里此后与国内多家车企进行了合作;而百度等也加快与传统车企合作的步伐。相反,传统车企通过与IT企业与人才的结合来推进转型,未来的格局更多的该是融合,而不是谁吃了谁。…….

在创新中心所在的硅谷园区内,记者见到正在试验运行的荣威RX5无人驾驶汽车。黄文华透露:“上汽在自动驾驶多条线都在投入,无论是涉及单车智能,还是V2V/V2X多条技术路线并举;对新能源的态度也是一样,从传统汽车动力总成技术到混合动力、纯电动以及氢燃料电池汽车等,都有投入,作为一家传统车企,在技术上的探索必须是全面的,特别是有些前沿技术的发展存在不确定性,因为谁都不知道最终哪条路线会胜出,所以需要我们不断去探索和尝试。”

同时,虽是一家整车厂,但上汽对技术的投入一向是从上下游产业链进行突破,而不仅仅是产品本身。在智能驾驶方面,包括传感器、地图等都有投入,只是目前对于这些新技术的应用是非常小心而谨慎的,必须通过整套实验规范,………..把所有不安全的隐患全部剔除掉以后,才能产业化,这也是传统整车厂的普遍做法。

相反,对于新势力造车企业而言,虽然产品尚未上市,但其模式和创新已经传播得众所周知,甚至让外界产生错觉,传统车企很快会像柯达、诺基亚等一样,被新势力所取代。

美国政府“停摆” 经济数据缺失 对冲基金投资“裸奔”

“现在,我们的投资正处于裸奔状态。”一家美国股票多空型对冲基金经理赵诚(化名)向21世纪经济报道记者感慨地说。

从2018年12月下旬美国政府关门起,包括美国零售销售报告、GDP增长数据、耐用品销售数据、工厂耐用品订单增速、建筑支出、新屋销售、CFTC(美国商品期货交易委员会)持仓报告等经济数据都无法按时公布,导致他无法根据最新的经济数据指引,迅速调整优化自己的美股投资决策。

“在经济数据得不到及时更新的情况下,整个投资模型几乎失效了。”他坦言,如今他只能通过四处打听对冲基金同行的最新交易策略,以判断自己的持仓是否存在潜在风险。但这种信息有时既不完整,也不准确。

在他看来,在缺乏经济数据指引下,如今华尔街不少投资机构的美股交易策略正变得五花八门,不像以往都会根据经济数据好坏采取相对趋同的交易策略,由此引发美股波动性加剧,正令他们面临更大的净值回撤风险。

“现在只能寄希望美国两党尽快达成协议让美国政府重新开业并按时发布经济数据,让整个美股市场投资决策重新回到正常轨迹,否则整个投资决策长期处于裸奔状态导致投资风险骤增,出资人(LP)也会选择大额赎回避险。”赵诚直言。

传统投资模型“失效”

从美国政府“关门”起,赵诚就感受到投资决策难度骤增。

原先他每周都会查看CFTC持仓报告分析原油期货市场多空格局最新变化,决定是否结清此前建立的WTI原油期货空头头寸,但随着美国政府关门导致CFTC暂停公布持仓报告,令他无从知晓原油期货市场多空力量最新博弈状况。

这一度导致他错过最佳的“空头撤离”时机。

在沙特削减原油出口、以及美国德克萨斯页岩油产区减产等因素的共振下,1月以来WTI原油期货主力合约从44美元/桶快速涨至50美元/桶附近,但他在46.5美元/桶附近才开始削减原油期货空头头寸。

“由于缺乏多空持仓变化数据指引,我们只能通过原油价格波动技术分析判断关键点位,一旦原油期货突破这个关键点位就迅速撤离空头锁定收益,但如果我们能看到多空持仓变化数据,有可能在45美元/桶附近就开始削减空头头寸了。”赵诚坦言。

如今,他除了在投资模型里加大原油、美股走势技术性分析的权重,还开始四处打听对冲基金同行的最新交易策略,以提升投资决策的准确性。

他意外发现,在缺乏经济数据指引的情况下,不少对冲基金似乎很快找到了替代方法,比如一些事件驱动型对冲基金干脆紧盯美国总统特朗普在“推特”的最新发言,以此作为买卖美股美元的最大决策依据;还有部分对冲基金将通过收集第三方机构商业调查数据、港口交通数据等,作为评估未来美国经济发展走势的替代性数据。

“但是,有些数据是替代不了的。”赵诚坦言,比如本周理应发布的美国国际贸易收支数据,将是华尔街投资机构判断贸易保护主义对美国经济的负面冲击,以及美联储是否暂缓加息的重要参考。

不过,这些经济数据的“缺乏”,反而引发不少华尔街事件驱动型对冲基金的美股买涨热情,原因是他们押注美联储由于得不到完整的经济数据,也只能在鹰派加息问题上变得“谨慎”,这有利于美股持续反弹。

Academy Securities宏观策略主管Peter Tchir认为,这或许也是1月4日以来美国道琼斯指数得以持续上涨的主要原因之一。

“但这种做法也存在较大的风险,一旦美国政府重新开业并公布令人失望的经济数据,则可能引发美股市场更大规模的多头集中离场踩踏风险,引发美股更剧烈地下跌。”Peter Tchir指出。

“我们内部也讨论过这个问题,因此基金投资委员会要求他们尽快对所有美股投资组合进行多空风险对冲,尽可能降低净值波动性。”赵诚告诉21世纪经济报道记者。

量化投资策略“唱主角”

凡事都是两面性——当经济数据缺失令股票多空型对冲基金投资决策难度骤增同时,量化投资型对冲基金反而迎来了收获季节。

“这些量化投资模型不关注未来美国宏观经济发展趋势与美联储加息步伐快慢,而是捕捉美股异常波动所引发的价差套利机会,收获相应的收益。” 一位美国量化投资型对冲基金经理向21世纪经济报道记者指出,1月以来美股在缺乏经济数据下出现多次较大幅度异动,的确给他们创造不错的收益。

他透露,1月以来他们的市场中性策略已创造约1.3%的回报,几乎收复了去年约30%的净值亏损幅度。不过,鉴于2018年整个对冲基金固收相对价值策略实现1.3%的正回报,他们正打算加大市场中性策略的投资额度,争取早日赶上行业平均水准。

不过,打业绩翻身仗的难度同样不小。随着经济数据缺乏导致股票多空策略、CTA(商品交易顾问)、管理期货策略、事件驱动等投资模型交易失败风险骤增,加之去年股票多空对冲基金与CTA(商品交易顾问)/管理期货策略基金投资亏损分别高达7.8%与7.2%,越来越多对冲基金开始加大市场中性、相对价值等量化投资策略的投资比重,令量化策略竞争变得日益激烈,从美股波动获得的无风险价差套利空间越来越小。

对冲基金咨询公司Agecroft Partners董事合伙人Don Steinbrugge指出,对冲基金之所以能靠市场波动性获得超额回报,一个重要前提是他们能通过大量经济商业数据分析获得市场信息优势,但如今美国政府关门导致经济数据“缺失”,反而让对冲基金陷入巧妇难为无米之炊的困局,市场信息优势反而无法充分显现。

这意味着2019年对冲基金日子将会更加难过。

Eurekahedge最新统计数据显示,由于去年全行业亏损约5.7%,对冲基金正遭遇出资人赎回压力,导致整个行业资产管理规模在2018年缩水3.4%,至2.36万亿美元。

“若美国政府持续关门导致越来越多经济数据缺失,对冲基金的投资决策难度将会与日俱增,有可能会触发更多LP赎回资金避险,到时对冲基金行业还会遭遇新的重创。”赵诚不无担心地表示。

强化全方位对外开放 推动出口市场多元化

尽管出口总值创下历史新高,但是2018年12月的进出口出现了负增长,按美元计价进口同比-7.6%,出口同比-4.4%,市场担忧2019年中国进出口将可能继续放缓,增加经济下行压力。

12月的数据异常有许多因素造成,首先,有上年同期高基数的影响,海关总署新闻发言人表示,主要是受上年基数抬高的客观因素影响;进出口增速出现波动是常见的,整体来看去年季度进出口规模在“逐季提升”,增速处于合理区间。

其次,由于2018年中美发生贸易摩擦,互加关税的预期导致出口订单提前以规避高关税的冲击,这一方面可能意味着2018年的出口增速有提前透支的因素,另一方面,12月出口下滑表明贸易提前效应逐渐削弱。

此外,苹果去年发布新款手机后,销量并不如人意,连续两次大幅削弱三款新型手机的订单,这可能会对12月的出口造成直接与明显的影响。与此同时,原油价格自2018年10月开始大幅下跌,也会对12月的进口造成干扰。

2019年中国进出口的确面临压力。全球经济增长正在放缓,世界银行1月8日发布最新全球经济展望,预测2019年全球贸易较2018年增长3.6%,较2018年6月时的预测下调了0.6个百分点。美国经济已经呈现出见顶的迹象,中国作为全球第一贸易大国注定会受到影响。

事实上,2019年对中国出口影响最大的不确定性因素依然是中美贸易摩擦。目前双方就最终达成化解贸易争端的协议都表现出了积极的态度。假如中美不再互相提高关税税率,而是维持现状(500亿美元商品的税率为25%,2000亿美元的税率为10%),对中国出口按照测算影响很小。

出口是拉动中国经济增长的动力之一,但是,中国经济早已摆脱了对出口的依赖,也就是说,中国不再是贸易依赖型国家。当前,出口占GDP的比重在20%左右,远远低于2006年38.6%的峰值。

由于中国经济目前面临较大的下行压力,出口的放缓会带来额外的冲击并影响到正在逆周期调节的政策进程。因此,2018年中央经济工作会议提出稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期,其中就包括稳定外贸。

不过,需要关注的是外贸出口的走弱对产业链的影响,尤其是去年贸易摩擦已经导致一些企业外迁,如果出口增速放缓,会不会继续冲击生产链上的企业搬走,从而削弱中国企业与产业的产业链优势。由于中国生产成本不断提高,一些劳动力密集型企业已经陆续迁移,中国企业现在较为明显的优势就是产业链的效率优势。一旦遭到削弱,将会产生长期的冲击。

2019年稳定外贸的手段比较有限,因为在反全球化以及贸易保护主义盛行的背景下,如果全球经济放缓,会进一步增强贸易保护主义。与此同时,人民币缺乏贬值空间,尤其是随着贸易摩擦缓解以及发达国家经济增长回落。因此,传统上的汇率、一些政策补贴或优惠等方式刺激出口的可能性很低。唯一可以努力的是,继续推进“一带一路”,扩大对外投资和出口,过去几年的数据显示,中国与“一带一路”沿线国家和地区以及新兴经济体的贸易增长迅速。若想扩大进出口贸易,就要推动出口市场多元化。

事实上,目前增加出口的潜力十分有限,现在是调整出口结构的时候,增加高附加值的产品规模,高耗能、依赖劳动力的低端加工业出口正在大幅萎缩。中国正在变成消费拉动的经济体,并且成为其他国家出口的主要目的地。这一转变过程可能放缓,但不会逆转。

因此,逆周期调节的着力点依然是国内市场。就像中央经济工作会议提出的,要形成强大国内市场,促进国内消费。加快教育、育幼、养老、医疗、文化、旅游等服务业发展,改善消费环境。要发挥投资关键作用,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共设施。与此同时,要强化全方位对外开放,用更开放的政策与市场规则吸引外资进行高端服务业与高科技产业的投资。

北京城市副中心规划加速落地 牵手“北三县”政策近在咫尺

作为推动京津冀协同发展的重要抓手,北京城市副中心的规划体系正在加速落地。2月12日,据北京市规划自然资源委消息,北京市目前已组织编制了通州区总体规划、各乡镇域总体规划以及70余项专题研究、专项规划和设计导则。

其中,北京市规划自然资源委绩效管理自查报告显示,2018年,通州区总体规划法定审查程序已经完成,待修改完善公示后,将以北京市政府的名义批复。另外,已会同河北省城乡住房建设厅,在过去编制的《通州区与廊坊北三县地区整合规划》基础上,加快推进《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划(讨论稿)》。

“《整合规划》将被《协同发展规划》取代,这会避免‘整合’二字可能带来的误读,更加强调协同发展,也就是公共事务的跨界治理”,曾受邀参与评审《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)》等多个重要规划项目的首都经贸大学城市经济与公共管理学院副教授王晖表示。

另外,经过多年酝酿,通州与北三县“四统一”的具体政策已经接近落地。2月12日,据接近北京市规划自然资源委人士向21世纪经济报道记者透露,关于通州与北三县协同发展,2019年北京与河北将有一系列的涉及交通、产业、设施等领域的对接措施陆续公布。

规划体系渐成

作为推动京津冀协同发展的重要抓手,2019年以来,北京陆续公布了多个城市副中心在多规合一方面的工作成果,包括总体规划、专项规划、控制性详细规划、规划设计导则以及区域规划、镇域规划等在内的一系列规划陆续出台。

上述自查报告显示, 2018年1月9日,北京市政府常务会听取了《通州区总体规划》的汇报。目前,通州区总体规划法定审查程序已经完成,待修改完善公示后,将以北京市政府的名义批复。

而在1月3日,据新华社消息,中共中央、国务院了公布对《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》的批复。提出城市副中心要努力建设国际一流的和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区和京津冀区域协同发展示范区,建设绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市,使城市副中心成为首都一个新地标。

同时,更加详细的规划体系也在加速构建完成。2月11日,北京市通州区政府召开第三次全体扩大会议暨北京城市副中心控制性详细规划落实部署会议。会议透露,通州区今年底前将编制完成9个特色小城镇镇域总体规划、中心区控制性详细规划及实施方案,启动编制亦庄新城(通州部分)控制性详细规划及重点地区城市设计方案。

2月12日,北京市规划自然资源委相关负责人表示,截至目前,在副中心控规编制过程中,北京市同步组织编制了通州区总体规划、各乡镇域总体规划、通州区与廊坊北三县地区协同发展规划以及70余项专题研究、专项规划和设计导则。

据其介绍,对于城市副中心,北京市、区有关部门将推动重点功能区规划设计,搭建城市骨架。围绕“一带、一轴、多组团”空间结构,抓好行政办公区、城市绿心、环球主题公园、运河商务区、副中心综合交通枢纽地区规划设计。

而在具体项目上,2018年已完成城市副中心绿心起步区剧院、图书馆、博物馆建筑设计国际方案征集和城市绿心园林绿化国际方案征集。2019年将开展大规模植树造林,城市绿心建设初见成效。

对此,有规划专家向21世纪经济报道表示,规划的层次体系不同,容易导致规划融合的尺度和层面的把握存在较大难度。因此,北京城市副中心的多层规划体系,既需要满足空间尺度的属性,还要符合公共管理的属性,如果能够最终实现底图叠合、指标统合和政策整合,将是对我国实现“多规合一”,推进国家空间治理体系建设的一个有益探索。

从“整合”到“协同”

从提出以来,北京城市副中心的建设,就被认为与通州区和廊坊的三河、大厂和香河北三县地区协同发展密切相关。如何在通州区与北三县之间,实现统一规划、统一政策、统一标准、统一管控,是各方关注的焦点。

1月11日,国务院新闻办公室召开新闻发布会,在介绍河北雄安新区和北京城市副中心规划建设有关情况时表示,正统筹推进北京市通州区和河北省三河、大厂、香河三县市协同发展。

其中,在实现“统一规划”这一目标上,21世纪经济报道注意到,相关工作在2018年有了一些微妙的变化。

上述自查报告显示,2018年,北京市规划自然资源委,会同河北省城乡住房建设厅,组织编制了《通州区与廊坊北三县地区整合规划》,并配合国家京津冀协同发展领导小组办公室,在原整合规划成果基础上,按照总体规划深度,加快推进《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划(讨论稿)》。

王晖告诉记者,“整合”容易被解读成“合并”意味,从“整合规划”转变为“协同发展规划”,避免了规划被误读的可能性。表明通州与北三县是“跨界治理”而不是“行政合并”,政策制定方的态度更鲜明。

1月7日,全国政协网站挂出的一条消息显示,在北京市通州区政协全会上,通州区发改委副主任刘秀杰建议,在通州与北三县地区建立国家跨界治理综合改革试验区。

21世纪经济报道注意到,对于通州与北三县的跨界治理,目前在产业发展、基础设施、公共服务等领域已有思路。

在产业布局上,北三县的产业布局被认为要更多服务于北京城市副中心建设。

上述北京城市副中心详细规划提出,要积极对接北京非首都功能疏解,支持符合廊坊北三县地区功能定位的适宜疏解项目转移。提高廊坊北三县地区对区域的服务保障功能,积极发展养老、康复、休闲等产业,为北京东部地区提供优质配套服务。

而王晖则认为,对于公共事务的跨界治理,公共服务的提供和解决是重中之重,在京津冀地区产业已经有多年磨合的背景下,公共服务均等化机制的建立,应当是下一阶段通州与北三县协同发展的重点。

租房降税率受欢迎,但仅此仍不够

年前,个人所得税专项附加扣除租房支出扣除填报曾引起社会关注。一些房东担心租户申报扣除而泄露租房信息引来税务局补税,因而不愿意提供个人信息给租户。这一问题随着租户申报租房信息不用在个税APP中填报而基本归于平息,但问题并没有真正解决。除非个人所得税制修改,否则房东出租住房需要纳税的义务没有消除,问题只是暂时掩盖起来。

2月15日,根据北京税务12366热线的消息,北京对于个人出租住房的征税比例大幅下调,月租金收入不超过10万元的按2.5%征收,而在此前统一按5%的综合征收率征收。需要注意的是,这个综合征收率针对的并不仅仅是个人所得税,而是在出租住房中的包括增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、个人所得税、房产税等在内的各个税种和附加。月租金收入不超过10万元减半征收,肯定比全额征收更受欢迎,但这似乎还不能解决租房的相关纳税义务的履行问题。在正常情况下,租户需要发票,房东就要申报纳税的做法不会改变。

从理论上看,税率越低,纳税的痛感越少,税收的遵从度会相应提高。因此,月租金收入不超过10万元减半征税,在其他条件不变的情况下,是可以促进逃避税行为减少的。更有意义的可能在另一方面。在长租公寓加快发展的今天,租房综合税率下降可以减轻长租公寓类企业的负担,从而有助于出租租赁市场的发展,但是,对于综合税率下调的作用需要恰当看待。

在看到税率下调促进住房租赁市场发展的同时,我们要更清晰地看到解决住房民生问题仍然需要多方着力,甚至有许多细节方案还需要进一步优化。充分的可供租赁的住房是租金合理的压舱石。只有这样,住房租赁市场的卖方市场属性才会根本改变。中国改革开放40年来,商品市场从卖方市场转向买方市场,从根本上改变了短缺经济,带来的是人民消费水平的提高,带来的是人民生活水平的普遍改善。与普通商品市场相比,住房市场还有较大的改进空间。一些大城市的商品房限购,在特定条件下有必要,但结果之一是可供出租的房源萎缩。

由于收入水平的差异,不同的个人对于住房的需求(无论是购买的住房还是租赁的住房需求)不同。收入水平较低者更需要解决的是有房住或住得稍微宽敞点的问题;收入水平较高者需要解决的是居住条件改善的问题,是要如何才能住得安心住得舒心的问题。例如,公寓楼中不同住户之间的关系的处理细节的规范就不是三下两下就可以处理好的。发展住房租赁市场,应该针对不同的个人需求而有差异化的行动。

经常有人在说,由于生育率的下降和人口的老龄化,未来若干年中国会多出多少套住房,因此住房总量是不缺的。但是,这只是总量。这样的住房可能解决的是有房住或住得稍微宽敞点的问题,而不能解决真正的住房改善性需求问题。也许,在未来,这样的住房需要拆掉。考虑到这一点,我们对住房供给就不能不未雨绸缪。什么品质的住房才是符合未来人居住的呢?答案很难明确给出,但有一点可以明确。未来人选择租房,不一定是因为买不起房,而是他们解决住房问题生活方式的一个选择项。住房是一种商品,哪怕它再特殊,也是个人在一定的收入预算约束下,所作出的消费选择。

住房的相关税负问题,应该做到的是不妨碍人们的自由选择,在这里指的是租房和购房的选择。只有这样的住房税制,才是适合市场经济发展的税制。另外,在其他不变的条件下,无论从哪个方面来看,只要落在住房上的税负增加,都可能不利于住房民生的改善的。因此,降低与住房有关的税负,虽然比起全额免税还有差距,但还是值得欢迎的。

有评论说,降低税负可以吸引房东报税,这在理论上是可以成立的,但成效如何尚不可知。要真正促进房东报税,应考虑的是具体税制是否合理以及如何增加纳税人的纳税意识。税务部门纳税服务的改善,让纳税更加方便易行;普及税收观念;建立起小税种与地方公共服务的有机联系,都是必要的。

女孩子能不能跟一个很丑,但是对你很好的男孩子谈恋爱?

有人问这样的一个问题:女孩子会跟一个很丑但是对你很好的男孩子谈恋爱吗?首先,这里的这个丑,应该看是不是这个女孩能不能接受的,如果女孩不能接受,甚至反感,那还是算了,不要谈下去了,谈下去最后受伤的还是女孩子。不过,一般只要你觉得他长得很丑,女孩一般应该都会反感的,因为不反感的人,至少你不会觉得他长得丑的。

我们在生活中经常的听到别人说,找对象不要太看重外表,只要他对你好就行了。我曾经也是因为相信这句话,要不然也不会过成现在这个怂样子了。

其实像这样的话,也只能适合你去听听,你一笑带过就可以了,不用去思考和在乎这句话,完全真的是别人说说而已,真附加到他们自己身上去,他们也不会这么去选择的。而真正的要是两个人在一起长久的生活下去,还是一定要看对方的脸的。

可想而知,现实中两个人在一起生活,看对方一张脸不舒服,你觉得日子能过长久吗?

再说,怎么样才是对你好,他有多少能力对你好?对你好能好多久?这些都是问题的。

当初我也看不上我前夫,就是因为别人和我说,只要对我好就行,不要注重他的长相,他的长相不重要,一些误导我的话,我才选择和前夫结婚。

但是现实不是这样子的,现实中这些深入到生活中,就不一样了。如果一个人,你不喜欢他,而且又觉得长得很丑,和他在一起生活,你会觉得是特别难煎熬与忍受的。

因为如果对方长得很丑,一方面你怎么都看不顺眼,再方面,你们在一起生活也没有爱情的感觉,因为你怎么可能做到对一个反感的人,有情感方面的感觉呢。

如果这个人你觉得长得很丑,又反感的话,这样对方在对你做某些亲近的动作时,你有可能不能忍受,心里是拒绝的。在一起吃饭,甚至都会吃不下去,感觉恶心。就是你能忍一时,你不可能忍一辈子吧,忍也是一种痛苦的,何必呢。除非他对你好,好得值得你去忍。

这个好看到什么程度,是不是你需要的。有的人为了图钱,可以出卖自己,找一个自己不喜欢的,哪怕丑的,但是得到了金钱的补偿,她们不在乎外表,在乎的是给她带来的利益。

但是我们普通百姓,有几个有钱的,都是一般家庭的,那么想想,找一个自己不喜欢,长得又很丑的,你为什么而忍呢。他对你好?好到什么程度?好多久?

这些都是生活中你自己的感受的,反正我是觉得,一个人对另一个人好也是有时限的,不是长久的。刚刚开始他可能为了和你在一起,追求你,付出一些,对你好,但是真走到一起,在一起生活久了,就会改变了。再说,长得好看的,并不见得就不会对你好,人家爱你,照样也会对你好,并不是非长得丑的才会对你好。

就像我前夫似的,我生了我女儿后,他认为我走不了了,就肯定靠着他养了,离不开他了,然后就还原了本性。什么事都能做得出来,最后我还是忍无可忍离婚了。

所谓的相有内生,是有道理的。有些人长得丑,做出来的事,比长得帅的,更让人不能承受,并且他们包装着一个外表不好看实在的样子,让人表面上看着实在,实际生活中的样子就是他长成的样子。

所以后来我再男朋友,我是不可能再找一个长得丑的,自己又反感的人结婚了。我想我就是找不到,也不会去找这样的一个人了,也不会去听旁观者的所谓得“对你好”的人,这些话了。

因为不管丑的还是长得帅的,都有自己的脾气,也都会爱一个人,也都会对爱的那个人好。只要爱一个人,就会对她好。但是长得丑的就不一样,他在你身边睡觉,在你身边吃饭,无时无刻在你身边的样子,都会让你觉得不自在的,很难受的。

一个长得丑的,你不爱的,在你身边,只要犯一点错误,你有可能都不能忍受,因为你不爱他,所以你不会忍容他。但是一个你觉得长得帅的,就是犯了错误,你有可能都去原谅理解他的,因为你爱他,所以理解宽容。

不爱一个人,是不存在任何宽容和理解的,所有的理解和宽容都是建立在爱的基础上的,没有爱,这些都不可能有,不可能存在。

所以女孩子谈恋爱,不是说不和长得丑的谈,而是一定要找一个自己爱的人谈,如果自己不爱,还是算了。

如何挽回冷暴力天蝎男,挽回天蝎男哪招最管用

说到“天蝎男”,很多人都会避而不及,所以有一句很流行的话叫“珍爱绳命,远离天蝎”!众所周知,天蝎座的男生最爱的就是冷战,冷酷起来,可以好几天不带理人的那种。顺顺的男友就是典型的天蝎座男生。她最初就是被他高冷的外表所吸引,觉得他特立独行,特别炫酷,还有些许神秘感,超有人格魅力,又被他一双好看的大眼睛吸引,然后就喜欢的不要不要的。后来天蝎座冷暴力的技能发动了,那该如何挽回天蝎座?

天蝎男个性要强,产生矛盾时他们通常都是采用冷暴力的方式解决,而且天蝎男冷暴力强度高时间常,想要结束冷战,如果你给他们一个台阶下,那么他们对你的好感会蹭蹭的涨上去。今天挽回帮小编和你探讨如何挽回冷暴力天蝎男的心。

一、如何挽回冷暴力天蝎男?

不管天蝎男是如何的毒舌,我们也尽量不要指责他们,他们非常爱面子,就算现在不会立刻显露出来,那么过了不久你大概就会被他们冷暴力所吓到,一旦天蝎男冷暴力爆发,这有可能是你们感情关系濒临破裂的时候。

天蝎男冷暴力是很常见的,因为天蝎男生性要强,个人产生情感矛盾时他们通常都是采用冷暴力,但是心里想要结束冷战,如果你给他们一个台阶下,那么他们对你的好感会蹭蹭的涨上去。

单身的天蝎很有人格魅力,可是一谈恋爱他们就会变成控制狂,尤其是恋爱经历少的,尽你所能给他安全感,那么他们逐渐就会放松对它们的控制不住。天蝎男很慢热,所以你要对他们有耐心,只要你们认识的时间越来越长,等你再走进他们内心可就再也出不来了。

二、强吻天蝎男能挽回吗?

天蝎座是分手最绝情的星座,且最擅长使用冷暴力。如果跟天蝎男分手了,他们又想复合了,但是他们又非常爱面子,就算是想复合他们也不会表现得太明显,所以你可能很难察觉,他们想找你复合的表现。你也很难察觉他们的内心到底是在想什么,那么强吻天蝎男能挽回吗?

天蝎座的男生可能有时候会脾气暴躁一点还会撂狠话,其实只要给他们多一点温暖,他们就会心软的一塌糊涂,就会忘记了刚才的矛盾。他们还是一个完美主义者,他们对于爱情非常的有耐心,愿意用一辈子去磨合,他们始终相信世界上没有天生就合适的人,只有肯不肯包容。他们只要认准你,就不会轻易更改,他们懒得再去跟别人磨合,放弃不了这份来之不易的爱情,也放弃不了自己辛苦的付出。

高冷的天蝎座男生,性格属于思辨型,拥有着高度敏锐的洞察力。凛然正气的天蝎男,对外界的戒备心非常强,只要有风水草动会就马上警惕。同时处于性格原因,天蝎男在恋爱关系中还具有极强的占有欲,对于这样的天蝎男,如果你想要挽回,那就示弱,让他在爱情中占主导地位,让他掌握处理事情的抉择权,而你要懂得做个‘小女生’依赖他,这样,挽回天蝎男更容易。